Waymo ha sospeso il servizio robotaxi in quattro città perché i veicoli continuano a finire dentro strade allagate. Il lancio dei robotaxi Tesla ad Austin ha attirato le critiche degli esperti per la frenata fantasma di un sistema basato solo su telecamere.
Le controllate di Geely Holding hanno firmato lunedì un accordo definitivo per rilevare il 30% di Nio Power. L'unità di battery swap e ricarica vale circa 16 miliardi di RMB, ossia 2,4 miliardi di dollari, secondo il deposito di Nio alla Borsa di Hong Kong citato da CnEVPost.
Volkswagen sta valutando le opzioni di uscita da Moia, la sua controllata di ridepooling, secondo quanto riportato da heise online il 27 settembre, citando il settimanale Wirtschaftswoche. Gli operatori tedeschi si ritirano dalla guida autonoma mentre Waymo e Uber si espandono all'estero.
Il 27 settembre Mazda ha aggiunto una suite LiDAR al SUV elettrico CX-6e, prodotto da Changan, definendola autonomia avanzata di livello L2. Un giorno prima, un articolo di settore sosteneva che il collo di bottiglia dei robotaxi non sia il software, ma la manutenzione.
Le società di analisi delle batterie e i dati delle aste mettono lo stato di salute al centro delle vendite di auto elettriche usate. I dati aggregati da decine di migliaia di veicoli mostrano che i pacchi batteria reggono meglio di quanto suggerissero le prime previsioni.
Waymo ha interrotto il servizio robotaxi in quattro città. Un veicolo è rimasto bloccato per circa un'ora in una strada allagata ad Atlanta, riporta TechCrunch. L'episodio è avvenuto una settimana dopo un richiamo software che l'azienda stessa ha definito non definitivo.
Il 27 settembre Mazda ha aggiunto un pacchetto LiDAR alla CX-6e, dotando il SUV elettrico costruito in Cina di guida autonoma di "livello L2 avanzato" e parcheggio automatico. Lo stesso giorno si è saputo che Volkswagen starebbe valutando l'uscita dalla sua unità robotaxi Moia.
Le auto elettriche usate mantengono l'autonomia molto meglio di quanto temesse il settore quindici anni fa, ma gli acquirenti faticano ancora a verificare lo stato di salute della batteria perché ogni produttore la misura in modo diverso.
Volkswagen valuta di uscire dalla sua attività di robotaxi Moia già alla fine del 2026, secondo un rapporto di Wirtschaftswoche citato da heise online il 27 settembre, lo stesso fine settimana in cui Waymo ha dichiarato di operare in 14 città.
Una Nissan Leaf del 2021 con 29.000 miglia è stata venduta nel Regno Unito per 12.500 sterline. Il concessionario aveva indicato uno stato di salute della batteria intorno al 93%, ha riferito la BBC il 16 ottobre 2025. Tester indipendenti e dati delle aste suggeriscono che quel numero conviene verificarlo prima di pagare.
Gotion High-tech e Volkswagen prevedono di spendere circa 3,220.000.000 di euro (3,670.000.000 di dollari) per stabilimenti di batterie e catodi in Spagna, Slovacchia e Marocco. Lo ha dichiarato il produttore cinese di celle in un comunicato alla borsa il lunedì 28 settembre.
Volvo Autonomous Solutions ha annunciato la scorsa settimana che la sua flotta di camion senza conducente ha superato la soglia dei 3 milioni di tonnellate di materiale trasportato. Il traguardo è stato registrato presso la miniera di Garpenberg di Boliden in Svezia. Nello stesso periodo, uno studio di Cox Automotive ha rilevato che la consapevolezza dei robotaxi negli USA è al 70%, ma l'uso effettivo si ferma all'18%.
Waymo ha sospeso il servizio robotaxi in quattro città dopo che un veicolo è rimasto bloccato per circa un'ora in una strada allagata di Atlanta. L'azienda lo ha confermato a TechCrunch.
Il 27 settembre Mazda ha installato un pacchetto LiDAR sulla CX-6e elettrica destinata al mercato cinese. L'azienda parla di autonomia L2 avanzata e navigazione a mani libere su percorsi prestabiliti. Lo stesso fine settimana, notizie dalla Germania e dalla California hanno mostrato quanto l'industria sia ancora lontana dal mettere in scala le flotte senza conducente.
Gotion High-tech e Volkswagen hanno annunciato il 28 settembre un investimento congiunto di circa 3,22 miliardi di euro (3,67 miliardi di dollari) per impianti di batterie e materiali in Spagna, Slovacchia e Marocco. Nella stessa giornata, il ministero dell'industria cinese ha pubblicato un piano quinquennale che mira a un impiego su larga scala delle batterie a stato solido puro entro il 2030.
Geely Holding acquisirà il 30% di Nio Power, la divisione di Nio per il cambio batterie e la ricarica, in un'operazione che valuta l'attività a circa 16.000.000.000 di yuan (2.370.000.000 di dollari), ha annunciato Nio lunedì.