Geely Auto Group affirme que sa nouvelle Ultra Short Blade Battery peut atteindre près de 1 100 kilowatts. Le 30 septembre, InsideEVs a détaillé comment le constructeur compte éviter que cette vitesse de charge n'abîme les cellules. La même semaine, GM a confirmé son pari sur la chimie LMR et BNEF a recensé un record de 158 000 ventes de camions électriques au premier semestre 2026.
Auto30 septembre 20266 min de lectureSources 6
Geely Auto Group affirme que sa nouvelle batterie Ultra Short Blade encaisse près de 1 100 kilowatts de puissance de charge sans ruiner sa durée de vie. Le constructeur l'a démontré le 30 septembre avec une Lynk & Co 10 passée de 10 à 97 pour cent en 8 minutes et 40 secondes.
Auto30 septembre 20267 min de lectureSources 12
Geely Auto Group affirme que sa nouvelle Ultra Short Blade Battery recharge une Lynk & Co 10 de 10 % à 97 % en 8 minutes et 40 secondes. Le 29 septembre, General Motors a annoncé que son usine de Spring Hill, dans le Tennessee, produira des cellules LMR moins coûteuses, deux jours après avoir présenté cette chimie.
Auto30 septembre 20263 min de lectureSources 9
General Motors a confirmé le 29 septembre que son usine Ultium Cells de Spring Hill, dans le Tennessee, sera convertie pour produire des cellules riches en lithium-manganèse. La même semaine, Volkswagen a renforcé son partenariat LFP avec Gotion et Stellantis a mis à l'arrêt ses usines françaises faute de batteries.
Auto30 septembre 20264 min de lectureSources 8
Waymo occupe la première place de l'indice Road to Autonomy Robotaxi avec 86,7 points, en hausse de 2,7, selon un relevé publié il y a 12 heures. Une étude Cox Automotive parue cette semaine montre que 55 % des Américains sont ouverts à l'idée de prendre un robotaxi, mais que seuls 18 % l'ont déjà fait.
Auto30 septembre 20265 min de lectureSources 5
Le 2 octobre, Electra a ouvert à Madrid son site urbain de recharge haute puissance le plus puissant d'Europe. 26 points de charge délivrent jusqu'à 600 kW, rapporte EVMagz.
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