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12 telecamere, 29 punti del corpo, 50 Hz: come la FIFA misura il fuorigioco

Il sistema semiautomatico della FIFA si affida a dodici telecamere sotto il tetto dello stadio e a un pallone con sensore inerziale che trasmette dati 500 volte al secondo.

SportSpiegatoLuca EspositoPubblicato: 14 settembre 20265 min di letturaFonti 3
12 telecamere, 29 punti del corpo, 50 Hz: come la FIFA misura il fuorigioco

La descrizione del sistema pubblicata dalla FIFA dopo il Mondiale in Qatar offre la migliore panoramica disponibile sull'arbitraggio video attuale. Dodici telecamere dedicate sono montate sotto la copertura dello stadio. Tracciano il pallone e fino a 29 punti dati di ogni giocatore, 50 volte al secondo, calcolando la posizione esatta sul campo.

Questi 29 punti includono tutti gli arti e le estremità del corpo rilevanti per il fuorigioco. È la risposta a un problema che la FIFA stessa ha descritto in passato: gli studi hanno mostrato che gli operatori umani tendono a scegliere parti del corpo diverse per tracciare la linea, producendo risultati differenti per la stessa situazione.

Il pallone come sensore

Il secondo elemento è il pallone. Al Rihla, il pallone ufficiale del Mondiale, conteneva un sensore IMU (inertial measurement unit) che trasmetteva i dati alla sala operativa video 500 volte al secondo. Questo flusso consente di stabilire con precisione il momento del calcio, storicamente uno dei compiti più difficili nel giudizio del fuorigioco.

Il sistema combina i dati sugli arti e quelli sul pallone, poi applica l'intelligenza artificiale per inviare un avviso automatico agli arbitri video quando un giocatore riceve il pallone in posizione di fuorigioco al momento del passaggio. Gli arbitri video non accettano l'avviso acriticamente: verificano il momento del calcio e la linea tracciati automaticamente. Solo dopo informano l'arbitro in campo. Da qui il termine semiautomatico.

Il terzo livello: l'animazione

Dopo l'approvazione della decisione, gli stessi punti dati su cui si è basata la scelta vengono trasformati in un'animazione 3D. Questa arriva sui maxischermi dello stadio e ai partner televisivi della FIFA. L'effetto è duplice: il tifoso vede la motivazione, non solo il verdetto, e l'animazione mostra sempre la prospettiva migliore per quella situazione.

Il sistema è stato testato tra l'altro alla Coppa Araba 2021 e al Mondiale per club 2021. I dati raccolti nei test online e offline sono stati analizzati dal MIT Sports Lab, la tecnologia di tracciamento degli arti è stata validata da TRACK della Victoria University, e indicazioni su questi sistemi multicamera arrivano da un gruppo di ricerca dell'ETH Zurich.

Sappiamo che a volte la verifica del fuorigioco dura troppo, soprattutto quando la situazione è molto stretta, diceva Pierluigi Collina, presidente della Commissione arbitrale della FIFA.

Dietro il sistema c'è un gruppo che la FIFA indica esplicitamente. La tecnologia è stata presentata insieme da Pierluigi Collina, presidente della Commissione arbitrale della FIFA, e da Johannes Holzmüller, direttore FIFA per la tecnologia e l'innovazione nel calcio. Holzmüller descrive il meccanismo come un sistema che genera avvisi di fuorigioco in tempo reale basati sull'intelligenza artificiale, e definisce gli arbitri video il controllo di qualità di questi risultati: proprio per questo la FIFA continua a parlare di sistema semiautomatico, non automatico.

C'è un altro fatto che spesso viene trascurato: il proprietario esclusivo dei dati di tracciamento e dei dati del pallone è la FIFA. Non è un dettaglio tecnico, ma un elemento del modello di business dell'intera operazione.

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Fonti

3
  1. 01Semi-automated offside technology — FIFAEN
  2. 02FIFA World Cup 2022: Semi-Automated VAR, Years in the MakingEN
  3. 03Semi-automated offside technologyEN

Tutti i numeri e le citazioni di questo testo provengono dalle fonti elencate sotto.

I contenuti sono stati preparati dalla redazione con il supporto dell'IA.

Luca Esposito

Luca Esposito

Sport, auto e viaggi

Luca Esposito si occupa di sport, auto e viaggi per FLASH24, con un metodo basato su fonti dirette: comunicati ufficiali, cronometraggi e dati tecnici delle case automobilistiche. Per le gare verifica tempi e distacchi sulle classifiche federali, mentre per i veicoli confronta schede tecniche e consumi omologati. Sente regolarmente meccanici, piloti e addetti stampa, e in calendario attende i saloni dell'auto e le grandi corse a tappe. Segue anche auto elettriche, riparazioni in garage e tratte ferroviarie europee, temi che ritornano spesso nei suoi articoli. Non pubblica numeri o anteprime senza una seconda conferma indipendente.

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