L'Autriche ouvre le partage d'électricité entre pairs le 5 octobre, malgré un retard réglementaire

Les nouvelles règles entrent en vigueur le 1er octobre. Le cadre devient opérationnel le 5 octobre, précise le bureau de coordination autrichien pour les communautés énergétiques. Les participants n'ont pas besoin de créer une entité juridique distincte. Contrairement aux communautés énergétiques, les transactions entre pairs peuvent viser un profit.

C'est le signal le plus récent d'électrification du réseau dans ce dossier, et il est modeste. La question financière, celle de qui paie les câbles, est reportée.

Dans le modèle initial, seuls les points de comptage rattachés au même opérateur de réseau peuvent participer. Le bureau de coordination prévoit un déploiement sur plusieurs zones de réseau, permettant un partage à l'échelle nationale à partir d'avril 2027. Les frais d'accès au réseau restent inchangés entre octobre et décembre 2026. Un règlement révisé sur les frais d'accès est prévu pour entrer en vigueur le 1er janvier 2027, réduisant les tarifs pour les communautés énergétiques citoyennes locales et régionales, les arrangements entre pairs et les installations de production conjointes. Jusqu'à la fin de 2026, seuls les membres de communautés énergétiques renouvelables locales ou régionales restent éligibles aux tarifs réduits d'utilisation du réseau, selon le rapport du 28 septembre de pv magazine. Pour bénéficier de tarifs réduits plus tard, les participants aux transactions entre pairs devront définir une zone de proximité spécifique lors de l'enregistrement, le cadre distinguant les zones principale, de site, locale et régionale.

La réforme du stockage en Chine avance plus vite et à une échelle bien plus grande.

La province du Zhejiang a ouvert son marché spot de l'électricité aux batteries indépendantes côté réseau. Un avis publié le 23 septembre par le bureau de l'Administration nationale de l'énergie, la commission provinciale de développement et de réforme et le bureau provincial de l'énergie accompagne cette ouverture. La liste des projets jointe couvre 40 projets totalisant 2.54 GW/5.1 GWh. Parmi eux, 28 projets totalisant 2.13 GW/4.27 GWh sont en exploitation commerciale et dispatchés centralement, les rendant éligibles aux marchés de l'énergie et de la régulation de fréquence. Six autres projets en exploitation, totalisant 0.11 GW/0.22 GWh, ne peuvent accéder qu'au marché de l'énergie. Le Zhejiang prévoit de passer à l'enchère sur prix et quantité pour le stockage à partir du 1er janvier 2027, a rapporté pv magazine le 26 septembre. Les projets non enregistrés comme stockage ne seront, en principe, pas dispatchés lors de l'exploitation normale du réseau.

La capacité de fabrication est annoncée sur un autre calendrier.

Le fabricant espagnol d'électronique de puissance Power Electronics a commencé la construction d'un campus de 210 000 m2 à Houston, au Texas, le 28 septembre. Le site d'environ 21 hectares comprendra deux bâtiments et une capacité de production annuelle pouvant atteindre 40 GW une fois pleinement opérationnel. Il produira des équipements pour le photovoltaïque, le stockage d'énergie, les centres de données, la mobilité électrique et les applications industrielles. L'entreprise prévoit plus de 400 emplois. Elle étend également son site de Llíria, à Valence, en Espagne, de 100 000 m2 à 150 000 m2. La capacité de production annuelle mondiale atteindra 105 GW après les deux extensions.

Tous les chiffres de ce secteur ne concernent pas la génération. Amazon a annoncé cette semaine qu'il investira plus de 100 000 000 de dollars dans une usine de fabrication avancée de 585 000 pieds carrés à Greenwood, en Indiana. L'usine devrait créer 300 emplois qualifiés dans la fabrication et l'ingénierie et son lancement est prévu pour 2028, a rapporté The Robot Report le 25 septembre.

Côté demande, les flottes achètent déjà. JUNA, une coentreprise entre l'entreprise de logistique allemande sennder et le suédois Scania, a annoncé le 26 septembre le déploiement de son 110e camion semi-remorque électrique. L'entreprise prévoit jusqu'à 40 autres avant la fin de l'année, a rapporté Electrek. Le Scania R45 est équipé d'une motorisation de 450 kW et d'une batterie de 624 kWh.

La recharge reste la contrainte déterminante. Tesla a lancé la production en série de son Semi à Sparks, au Nevada, jeudi. Une version longue autonomie est estimée à 500 miles par charge et une version standard à 325 miles, a rapporté Ars Technica le 26 septembre. Le site web de Tesla montrait deux chargeurs mégawatt publics en fonctionnement dans la région de Los Angeles. Dan Priestley, qui dirige le programme Semi, a déclaré que l'entreprise prévoit d'en ouvrir 30 d'ici la fin de l'année.

Placé à côté de ces commandes, le calendrier autrichien semble inversé. Les véhicules et les usines arrivent avant les tarifs, les marchés et les chargeurs qui détermineront leur rentabilité.