宁德时代匈牙利工厂试产电芯，钠电池同步推进

2026年9月22日，宁德时代在匈牙利德布勒森工厂启动电芯试生产。公司表示，首批两条生产线已开始试运行，主要进行设备调试和工艺验证，为量产做准备。该工厂目标产能为100 GWh，建成后将成为宁德时代海外最大的生产基地。

时间表与审批要求

工厂于8月获得使用许可，随后取得包括IPPC（综合污染预防与控制）在内的其余必要许可。在发放使用许可前，当地政府进行了多次现场检查，以回应居民此前对该投资项目提出的异议。公司未公布量产的具体启动时间。

德布勒森的选址具有战略意义。在当地生产电芯缩短了至欧洲车企的供应链，减少了对从中国运输的依赖。对宁德时代而言，这也回应了欧盟关于电动汽车本地附加值的要求，以及针对零部件进口的关税压力。

用钠替代锂

宁德时代的另一发展方向是钠离子电池。长安汽车在2026年9月24日的投资者关系活动报告中透露，其钠电池技术取得阶段性进展：开发了高功率电极的单点技术，改善了极端温度下的续航表现。长安正深化与宁德时代的合作，双方基于钠新换电技术的联合项目已正式启动，将共同开发新的电池系统。

宁德时代于2025年4月21日发布钠新（Naxtra）钠电池，称其为全球首款量产的同类产品。该系列涵盖车辆驱动电芯及卡车用24 V启动与供电电池，工作温度范围均为零下40摄氏度至零上70摄氏度。对于轴距2.95米的车型，钠电池在混动车上可提供超过200公里纯电续航，在纯电车上超过500公里，旨在解决极低温下性能衰减的问题。

欧洲市场由此收到两个并行信号：中高端车型的锂电池生产将更靠近终端用户；成本更低、耐低温的钠电池技术作为产品线的补充，而非长续航车辆的替代品。