家用电池、电动车充电桩与纸电池：储能正在离开发电厂

新西兰能效与保护局（EECA）表示，试点将在奥克兰及其他城市中心安装最多100台双向充电桩。RNZ在9月29日报道了这一消息。

双向充电桩让电动车照常充电，在用电高峰时再把电送回住宅、企业或国家电网。EECA负责政策与监管的Murray Bell说，试点结果将为未来政策建立证据基础。他也点出了实际障碍。在新西兰，能互相兼容的电动车与双向充电桩组合非常少，一些厂商担心第三方设备会影响电池性能。老旧的家庭线路是另一个问题，充电桩装在哪里同样棘手。试点合作伙伴、OpenLoop充电服务的运营方Counties Energy将招募参与者并部署充电桩。其首席网络与数字官Moonis Vegdani说，比亚迪已经参加过澳大利亚的试点，公司会考虑类似的安排。比亚迪目前是新西兰第二大受欢迎的电动车厂商，排在特斯拉之后。

佛蒙特州已经建成了一套

这一设想并非停留在纸面。据BBC在9月29日报道，在佛蒙特州，Green Mountain Power（GMP）以每月55美元、为期10年的租约向参与者出租两块家用电池。这些电池如今构成了该州最大电源的骨干，而这一点此前并不引人注意。超过5,500户家庭安装了这套系统。佛蒙特州东部斯普林菲尔德的居民Pollyanna Bladyka告诉BBC，她放弃了12,000美元的燃气发电机，选择了租约，自2024年安装以来从未断电。她说：“我想说我是为了环境，但其实是为了我自己。”“不过我不介意帮上忙。”

这套模式背后的数字很大。据BBC引用Wood Mackenzie的内部分析，美国目前拥有超过40GW的虚拟电厂容量，相比之下天然气约为600GW，煤炭约为200GW。同一篇报道引用美国能源部2025年的一份报告，认为到2030年潜在容量可达160GW，约相当于预期峰值需求的20%。GMP表示，其历史上破坏最严重的十场风暴中有七场发生在过去十年，造成超过225m美元损失。

电网的另一端

佛蒙特州在增加储能，德里则在清除损耗。Jamia Millia Islamia大学电气工程教授9月29日在IEEE Spectrum撰文，描述了一座在2002年因设备老化和偷电损失一半以上电力的城市。此后配电损耗下降，2026年已降至5%到6%，与法国和比利时相当。这篇文章是第一人称叙述，因此其中关于可靠性的说法应视为作者的个人经历，而非独立审计。

储能也在另一个极端上缩小。麻省理工学院的研究人员用纸质纤维素正极、镁合金负极，以及由氯化胆碱和乳酸熔融制成的电解质，做出了一块可吞咽电池，Chemical & Engineering News在9月28日报道。电池经内窥镜送入猪胃，为RFID标签和一个刺激装置供电三天，电压从1.84V降到1.45V，随后在几周内分解。南加州大学的Yasser Khan没有参与这项研究，他说在体内为电子设备供电“是我们这个领域最大的挑战之一”，并认为仍需进行生物相容性测试。

需求前景解释了这种兴趣。牛津大学教授Nick Eyre的一项研究经Hannah Ritchie在9月29日梳理后指出，在脱碳体系中，终端能源需求会下降约40%，从416艾焦降到247艾焦，而电力需求则从110艾焦升到189艾焦。电动车把约80%的能量转化为运动，汽油车只有20%。另外，VDE测算，在德国每投入一欧元用于培养国际电气工程学生，就能带来约16欧元的增加值，但超过一半的国际硕士毕业生离开了德国。